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Coches, humanos y bordillos, aprendiendo a vivir juntos

Autor Urtzi Grau / Guillermo Fernández-Abascal

Editorial EL PROYECTO BARTLEBOOTH

Coches, humanos y bordillos, aprendiendo a vivir juntos
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Viviremos todos juntos, eso es inevitable. Pero la llegada de los vehículos autónomos al entorno urbano plantea otra cuestión urgente: ¿cómo se integrarán estos coches sin conductor en la vida cotidiana? Las industrias tecnológicas y del au...

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  • Editorial EL PROYECTO BARTLEBOOTH
  • ISBN13 9788412030273
  • ISBN10 8412030273
  • Tipo LIBRO
  • Páginas 200
  • Colección FUERA DE COLECCION #5
  • Año de Edición 2021
  • Idioma Castellano
  • Encuadernación Rústica

Coches, humanos y bordillos, aprendiendo a vivir juntos

Autor Urtzi Grau / Guillermo Fernández-Abascal

Editorial EL PROYECTO BARTLEBOOTH

Viviremos todos juntos, eso es inevitable. Pero la llegada de los vehículos autónomos al entorno urbano plantea otra cuestión urgente: ¿cómo se integrarán estos coches sin conductor en la vida cotidiana? Las industrias tecnológicas y del au...

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Detalles del libro

Viviremos todos juntos, eso es inevitable. Pero la llegada de los vehículos autónomos al entorno urbano plantea otra cuestión urgente: ¿cómo se integrarán estos coches sin conductor en la vida cotidiana? Las industrias tecnológicas y del automóvil que desarrollan estos vehículos también están diseñando el futuro de nuestras ciudades. Sus visiones muestran calles que incorporan tecnologías autónomas y donde los humanos deambulan, despreocupados, por un espacio público donde máquinas automatizadas circulan a alta velocidad. Este ensayo, y las reflexiones que lo acompañan, exploran los conflictos inminentes asociados a esta tecnología y como estos transformaran nuestras calles, con una hipótesis en mente: el despliegue de la tecnología sin conductor, rápida y disruptiva, no conlleva una solución urbana integrada, más bien plantea preguntas y exige imaginar como responderlas. Este libro identifica algunas, responde a otras y, sobre todo, imagina cómo humanos y maquinas podrán influir en las decisiones sobre el ecosistema urbano, colectivamente.

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